New Seat Ibiza 1.9 TDI 105 CV

De este vehículo no hablaremos ni de motor ni de nada mecánico, ya que lo podeis ver todo en la entrada del Seat León. El Seat Ibiza tiene una historia de más de 25 años, y ha tenido muchas evoluciones y este último modelo es muy completo. Estéticamente es muy bonito, chasis parecido a todos los coches de su nivel, pero para mí este es de los mejores. Simpre que he alquilado un vehículo he escogido este modelo. Es un coche amplio, dentro de su gama, muy cómodo para 4 personas y bastante comodo para 5 personas. El Seat Ibiza SC es la versión 3 puertas, una versión muy deportiva y coupe que va caracterizada hacia la gente joven.

Ford Ka 1.3 70 CV

Coche diseñado totalmente para la ciudad y el pueblo, me encanta este vehículo. Que sea generalmente para pueblo y ciudad no quiere decir que no te puedas pegar unos viajecitos con el.

En general es un buen coche, no le puedes pedir ni maravillas, ni grandes prestaciones ni acabados y ni grandes lujos. Es un coche sencillo, muy muy estable, su forma ahuevada le da un gran estabilidad. Sus 70 CV van sobrados para ese motor y para un coche tan pequeño y tan ligero de peso. Es más 4 plazas, pero también puedes llevar las 5 plazas ocupadas ya que esta totalmente homologado. Como decía antes es un coche muy para ciudad, ya que puedes callejear tranquilamante con él, y sin que se dispare el consumo, y al ser tan pequeñito podras tener más facilidad de encontrar aparcamiento. Su consumo es normal para ser un gasolina y por eso tiene un depósito de unos 30 litros aproximádamente. Si estas buscando un coche para la ciudad, económico y pequeñito tendría en cuenta este modelo. Actulamente ya se encuentra un nuevo modelo.

Citroen C4 Picasso (5 y 7 plazas)

Vamos hablar del motor 1.6 HDI con 110 CV. Para mi, este coche es un gran vehículo, con muchos extras, espacioso y de facil conducciòn, pero también tiene sus graves problemas. He probado el manual, pero sobre todo el automático con levas. El cambio lo lleva en el volante, tipo americano y las levas en el volante. El cambio deja mucho que desear, tarda muchisimo en cambiar, pero muchísimo, pero cuando cambia si tiene un gran tirón, debido a sus 110 CV, tarda mucho mas de lo que tardarías en cambiar manualmente. El coche es casi todo eléctronico incluyendo el freno de mano, y en el momento que tenga un fallo electrónico el coche no funciona y va muy mal. Graves problemas que he tenido con algunos de ellos (no siempre con el mismo): no arranca debido a que no notaba que se pisaba el freno, necesitas pisar el freno para poder arrancar; no cambiar de marcha, me ido a alicante sin pasar de 3ª; rotura del sensor de aparcamiento, no soltar el freno de mano.

Bueno parace que voy a poner verde a este coche, pero no, este coche tiene cosas muy buenas, su espacio muy completo, puedes mover todos los asientos traseros tanto más hacia delante y más hacia detras, sus bandejas detras se los asientos delanteros, muchas tomas de 12v, bluetooth (aunque funciona cuando le da la gana), también tiene un completo y complicado ordenador de abordo). Su motor es fiable y tiene fuerza, muy recomendable para un familiar.

Seat Leon 1.9 TDi y 2.0 TDi (2ª generacion)

Voy a empezar con este vehículo debido a que es el que conduzco en la actualidad. En mi opinión es un gran vehiculo. Alomejor un pelín de más el precio.

En su segunda generación ha ganado bastante a su primera, ya no estamos hablando de un coche totalmente juvenil en el que solo conducían los macarras según dicen... En este nuevo modelo se puede ver que es un coche para todas las edades y para hombres y/o mujeres, generalmente conducido por jovenes pero atractivo para todas las edades, para familias, personas de mediana edad, mujeres en general, para comerciales, etc...


Sus motores, de la marca VAG, van bastante bien, lo único su pesado y exagerado ruido, de los diesel que mas suenan. El motor 1.9 genera 105 CV (dicen que unos 115 - 120 CV reales). Este motor es muy recomendado, poco consumo y realmente funciona muy bien, sabe responder perfectamente a lo que se necesita; en cambio, si deseas más salida ahi tienes el 2.0 con 140 CV (posiblmente entre 150 - 156 CV reales), un auténtico tiro. Motor muy rapido (incluye 6 velocidades) y que realmente vas sobrado sobre el capó con tanta fuerza. Si quieres menos consumo y buena respuesta tienes el 1.9 TDI 105 cv, si quieres un auténtico tiro sube un poco con el 2.0 TDI de 140 CV. El embrague es muy suave. Además estos modelos lo puedes sacar con equipamiento mas o menos completo. Sin duda un coche muy recomendable.

Ford Focus 1.6 y 1.8 TDCI

Un coche que para mi el motor de gasoil le gana mucho al motor de gasolina, también debido a que el de gasoil es más motor y saca 115 CV, mientras que el gasolina saca 100 CV. En sus versiones de motores va bastante bien, pero como dije antes prefiero el acabado en gasoil. Ante una gran pisada de aceleración la versión de gasoil tiene mas nervio que el gasolina, aunque en revoluciones cortas el coche no sabe responder, a menos de 2000 revoluciones parece que el coche se te va ahogar, cosa que con el gasolina no pasa, pero sigo recomendando la versión diesel.

En la opción gasolina también he probado el cambio automático, que para mi dejaba mucho que desear, ahora mismo todos los cambios automáticos deberian llevar DSG o similar, ya que tarda mucho en cambiar. El cambio automático solo tiene 4 velocidades, muy largas (incluso llegando a 100 km / h en 2ª velocidad).

Su exterior me gusta bastante, los intermitentes acoplados en los retrovires hacen al coche como más galante y su pequeño aleron le gana mas estética.